Аратта - На головну

29 жовтня 2025, середа

 

Актуально
Музей «Аратта»
Невідома Аратта
Українські фільми
Українські мультфільми
Хто ти?
  Аратта у Facebook Аратта в YouTube Версія для мобільних пристроїв RSS
Чи знаєте Ви, що:
- Київ був найбільшим містом Європи у ХІ сторіччі, в п’ятдесят разів більшим за Лондон, в десять – за Париж. Досяг свого розквіту за Ярослава Мудрого (1010-1054 н.е.), який поріднився з королівськими родинами Франції, Норвегії, Румунії та Польщі. Німецький церковний діяч XІ століття єпископ із Саксонії Титмар Мерзебурзький у своїй «Хроніці» у 1012 - 1018 роках, характеризує Київ як «велике місто, у якому більш 400 церков, 8 ринків, незліченна кількість жителів». На початку ХІ століття теперішня столиця України мала 50 тисяч населення. Для порівняння, у Лондоні на той час мешкало 20 тисяч жителів. Німецький хроніст XІ століття Адам Бременський називав Київ «суперником костянтинопільського скіпетра, найчарівнішої прикраси Греції».
Курс валюти:
 урси валют в банках  иЇва
 урси валют в обм≥нниках  иЇва
 урси валют в рег≥онах ”крањни

Погода в Україні:

Наш банер

Наш банер


Мінінфраструктури розробляє нові правила перевезення пасажирів залізниці

Влада 5044 перегляди

Опубліковано - 5.09.2013 16:17 | Всі новини | Версія для друку

Мінінфраструктури розробляє нові правила перевезення пасажирів залізниці
Мінінфраструктури розробляє нові правила перевезення пасажирів залізниці
Міністерство інфраструктури України хоче заборонити вихід на перон пасажирів поїздів у випадку, якщо стоянка поїзда триває менше п’яти хвилин і пасажири не висаджуються з поїзда.

Така ідея включена до проекту наказу міністерства "Про затвердження змін до правил перевезення пасажирів, багажу, вантажобагажу та пошти залізничним транспортом України", текст якого опублікований на веб -ресурсі відомства.

Документ також вводить низку інших примітних нововведень, серед іншого, пропонується дозволити перевезення не більше двох кімнатних тварин (малі собаки, коти) у вагонах поїздів Регіональний експрес, Інтерсіті та Інтерсіті+ у ящиках, корзинах, клітках, розміщуючи їх на руках пасажира або під місцями для сидіння.

Також зазначений проект відомства пропонує оформляти проїзд дитини до 14 років за умови проїзду дорослого пасажира або пред’явлення заздалегідь зробленого проїзного документа.

Зазначимо, що в частині групових перевезень документ пропонує норму - якщо кількість місць у замовленні на групове перевезення перевищує половину загальної кількості місць у поїзді - пункт продажу може запропонувати замовнику проїзд у спеціальному поїзді.

Додамо, що проект також регламентує пільговий проїзд студентів у поїздах і зазначає, що пільговий проїзд студентів ВНЗ I - IV рівнів акредитації та учнів професійно-технічних навчальних закладів денної форми навчання, оформлюється лише за наявності студентського (учнівського) квитка і підтвердження статусу студента (учня) денної форми навчання в Єдиній держбазі з питань освіти.

Крім вищесказаного нагадаємо, що УЗ неодноразово скаржилася, що пасажирські перевезення - збиткова діяльність. Раніше повідомлялося, що компанія зі своїх коштів дотує поїздку кожного пасажира у дальньому сполученні на 84,5 грн, а у приміському – на 9,5 грн.

Нещодавно також повідомлялося, що УЗ розробила і від липня впровадила в дослідну експлуатацію інформаційну систему про запізнення поїздів, яка працює в режимі реального часу.
Share/Bookmark
 
Більше новин за темою «Влада»:
Більше тем:

Останні новини:

Популярні статті:
 
 

Відберіть у народу все, і все він може повернути, але відберіть мову, і він ніколи її більше не створить... Нову батьківщину може створити народ, але мову - ніколи; вмерла мова в устах народу - вмер і народ...”
Костянтин Ушинський

 
Відпочинок на схилах Дніпра
 

 

 

 

© АРАТТА. Український національний портал. 2006-2025.
При передруці інформації, посилання на aratta-ukraine.com обов`язкове.