Аратта - На головну

2 травня 2024, четвер

 

Актуально
Музей «Аратта»
Невідома Аратта
Українські фільми
Українські мультфільми
Хто ти?
  Аратта у Facebook Аратта в YouTube Версія для мобільних пристроїв RSS
Чи знаєте Ви, що:
- в місті Батурин (Чернігівська область) 5 листопада 1702 року у генерального писаря Пилипа Орлика народився син Григор. Згодом вони будуть змушені покинути Україну. Пилип Орлик буде гетьманувати понад тридцять років, але більша частина його гетьманства пройде в еміграції. Григор Орлик стане визначним державним і військовим діячем Франції, генералом і довіреною особою короля Людовіка XV, отримає графський титул і велику кількість європейських нагород. В 1747 році Г.Орлик одружиться на Луїзі-Олені де Брюн де Дентельвіль і стане володарем значних земель у Франції. Під Парижем він буде мати замок. В середині ХХ ст. на землях, що колись належали Григору Орлику буде побудований міжнародний аеропорт “Орлі”...
Курс валюти:
 урси валют в банках  иЇва
 урси валют в обм≥нниках  иЇва
 урси валют в рег≥онах ”крањни

Погода в Україні:

Наш банер

Наш банер


На розвиток українських доріг виділять 6 млрд. грн.

Економіка 8221 перегляд

Опубліковано - 27.10.2006 17:17 | Всі новини | Версія для друку

На розвиток українських доріг виділять 6 млрд. грн.
На розвиток українських доріг виділять 6 млрд. грн.
Наступного року фінансування Державної служби автомобільних доріг України (“Укравтодор”) становитиме до 6 млрд. грн., тоді як реальні потреби служби - понад 15 млрд. грн.

Про це сьогодні на прес-конференції повідомив глава “Укравтодору” Володимир Демішкан.

Демішкан відзначив, що кошти передбачається направити на будівництво нових і реконструкцію старих доріг. Зокрема, в 2007 році передбачається робота на дорогах “Київ-Чоп” (з переведенням в I категорію ділянок “Рівне-Львів” і обходу м. Житомир), “Київ-Харків-Должанський”, “Кіпті-Одеса”, “Харків-Севастополь” і ін.

За словами глави “Укравтодора”, для будівництва цих ділянок наступного року “передбачається залучити кредит в сумі 1 млрд. євро. Є пропозиції з мінімальними відсотками”, - підкреслив Демішкан, додавши, що зокрема, служба розглядає можливість залучення кредиту під 2,5% + LIBOR на 15-20 років. Також є пропозиція від Європейського банку реконструкції і розвитку (ЄБРР) - під 0,25% + LIBOR, але в цьому випадку, за словами глави “Укравтодора”, “умови більш важкі і жорсткі”, і їх реалізація може зайняти близько 2 років.

Демішкан також відзначив, що погані дороги обходяться державі в 20 млрд. грн. щорічно. Так, тільки за рахунок побудованої дороги “Жашків-Краснознаменське” можна щороку економити 500 млн. грн. “Якщо ми проведемо роботи на ділянці від Львова до Рівного, а потім «Київ-Харків і «Київ-Москва», то кожна з цих ділянок також дасть економію 500 млн. грн.” - додав голова “Укравтодора”.

Проте, за його словами, добудова автобану “Київ-Одеса” обійдеться Україні в 2,5 млрд.грн. Закінчити будівництво передбачається в 2007 р. Глава служби також заявив, що найближчим часом будівництво автобану “Київ-Москва” не планується у зв'язку з відсутністю великого завантаження на цьому напрямі.

Стосовно “розвантаження” транспортного потоку столиці, то, за словами Демішкана, в майбутньому планується побудувати нову окружну дорогу через Васильків і Бровари. З цього питання вже була проведена нарада, і наразі ведуться переговори з інвесторами проекту. Крім того, наступного року уряд має намір всерйоз взятися за реконструкцію і відновлення доріг в сільській місцевості і районних центрах - на цю мету буде виділено понад 1 млрд. грн.
Share/Bookmark
 
Більше новин за темою «Економіка»:
Більше тем:

Останні новини:

Популярні статті:
 
 

Якщо знаєш себе і супротивника, то завжди виграватимеш. Якщо знаєш себе, але не знаєш супротивника - один раз переможеш, всі інші - програєш. Якщо не знаєш ні себе, ні його - завжди програватимеш”
Цзу Дзинь

 
 

 

 

 

© АРАТТА. Український національний портал. 2006-2024.
При передруці інформації, посилання на aratta-ukraine.com обов`язкове.