Аратта - На головну

4 травня 2024, субота

 

Актуально
Музей «Аратта»
Невідома Аратта
Українські фільми
Українські мультфільми
Хто ти?
  Аратта у Facebook Аратта в YouTube Версія для мобільних пристроїв RSS
Чи знаєте Ви, що:
- в містечку Глухів (Сумська область) 12 травня 1870 року, поширилися звістка, що їх знаменитому земляку Артемію Яковичу Терещенко, відомому цукрозаводчику та меценату височайшим указом надано потомственне дворянство. Сини згодом гідно продовжували його справу. А от численні онуки, вже стали прикладати свої здібності в інших іпостасях. Михайло Іванович Терещенко був міністром фінансів та закордонних справ в уряді О.Керенського; Федір Федорович Терещенко був талановитим авіаконструктором, вельми високо цінувався Жуковським, й літаки його конструкцій були прийняті на озброєння російською армією в І Світовій війні...
Курс валюти:
 урси валют в банках  иЇва
 урси валют в обм≥нниках  иЇва
 урси валют в рег≥онах ”крањни

Погода в Україні:

Наш банер

Наш банер


Керівник столичного метро натякнув: його команда “засвоїть” все і буде все одно мало

Добробут Регіон: м.Київ 5608 переглядів

Опубліковано - 17.07.2009 14:24 | Всі новини | Версія для друку

Керівник столичного метро натякнув: його команда “засвоїть” все і буде все одно мало
Керівник столичного метро натякнув: його команда “засвоїть” все і буде все одно мало
Економічно обґрунтований тариф проїзду у київському метрополітені становить 2 грн 52 коп, але підвищуватимуть платню виключно космічними рученятками.

Про це повідомив сьогодні журналістам начальник КП "Київський метрополітен" Петро Мірошников.

За його словами, зараз середня вартість однієї поїздки в метро складає 1 грн 10 коп. Разом з тим він наголосив, що питання підвищення тарифу поки не стоїть. "Питання тарифів знаходиться не в компетенції метрополітену, а у компетенції КМДА", - сказав він.

Він повідомив, що метрополітен з держбюджету за І півріччя 2009 р. отримав 12 млн грн замість 130 млн грн, необхідних для компенсації проїзду в метрополітені пільгових категорій населення.

Мірошников зазначив, що метрополітен вивчає питання обмеження кількості поїздок у проїзному квитку та запровадження вартості проїзду залежно від кількості зупинок.

За його словами, запровадження такого проекту є передчасним, оскільки від цього постраждають мало захищені верстви населення. "Ми (київський метрополітен) не будемо пропонувати місту запроваджувати такий тариф", - наголосив він.

Від “Аратти”: знаючи викрутаси космічної команди клептоманів, ми впевнені - скоро на Хрещатику заспівають стару пісню про те, що ми, кияни, наносимо столиці виключно збитки і чиновники на крутих автівках їздять виключно у залатаних штанцях своїх дідусів та прадідусів.

А відтак, ми невдячні, маємо ще більше затягнути паски і віддати трудову копійчину панам клептоманам, аби мати змогу юодай доїхати до роботи. Про комофрт взагалі вже просто не йдеться.

А може б варто викинути цих хлопчиків на смітник, бо прокурор їх все одно не чипатиме? Не повіримо, щоб у тримільйонному місті не знайшлося декілька десятків порядних фахівців, які б могли змінити цей мотлох у самоврядних кабінетах.
Share/Bookmark
 
Більше новин за темою «Добробут»:
Більше тем:

Останні новини:

Популярні статті:
 
 

Особа, що не володіє мовою народу, на землі якого проживає, - гість або окупант, або раб цього окупанта”
Карл Маркс

 
Знайди свою ГАРМОНІЮ!
 

 

 

 

© АРАТТА. Український національний портал. 2006-2024.
При передруці інформації, посилання на aratta-ukraine.com обов`язкове.